Перейти до змісту Перейти до змісту

Геодезичні роботи для залізниці

Знімаємо існуючу колію під проєкт ремонту чи реконструкції: план, поздовжній профіль по головці рейки та поперечники.

Зйомка колії → план і профіль → виконавча зйомка

Що знімають на залізниці

Проєкт ремонту колії спирається на її фактичне положення: план колії, поздовжній профіль по головці рейки та поперечники на характерних пікетах. Ці матеріали показують, де колія просіла, де порушено геометрію й скільки потрібно матеріалу.

Після робіт та сама зйомка стає виконавчою: вона фіксує фактичне положення колії й дає документ для приймання.

Що входить у роботу

Як проходить робота

  1. Погоджуємо ділянку, пікетаж і склад матеріалів.
  2. Створюємо опорну основу та прив’язуємо її до УСК-2000.
  3. Знімаємо колію й смугу відведення тахеометром і GNSS-приймачем.
  4. Будуємо план, профіль і поперечники.
  5. Після робіт виконуємо виконавчу зйомку.

Обладнання й точність

Працюємо тахеометром Trimble S і GNSS-приймачем Trimble R10; відкриті ділянки смуги відведення знімаємо дроном DJI Matrice.

Що ви отримуєте

Роботи на ділянці погоджуються із власником колії; графік виїзду підлаштовуємо під вікна, коли працювати безпечно.

Питання про геодезію залізниці

Які матеріали ви передаєте для проєкту ремонту?

План колії, поздовжній профіль по головці рейки та поперечники на характерних пікетах — у DWG і PDF.

Чи виконуєте ви виконавчу зйомку після ремонту?

Так. Фіксуємо фактичне положення колії й оформлюємо виконавчі схеми.

Як організовується робота на діючій ділянці?

Роботи погоджуються із власником колії, а виїзд планується на час, коли зйомка безпечна.

Потрібна зйомка колії?

Скажіть, яка ділянка й для чого потрібні матеріали — проєкт ремонту чи приймання, — підкажемо склад робіт.

📞 +38 (096) 145 04 26 💬 WhatsApp ✈️ Telegram